gambar ilustrasi
Belajar dari pengalaman longride naik fixie (niteride dan CFD), hal yang harus diantisipasi oleh temen2 fixie rider yg pakai Hub (baca:hap) merk Gi*nt adalah permasalahan pada bearing (rumah pelor)-nya yg sering jebol rusak. Hub ini tergolong mahal untuk sparepart fixie, dan hub ini cukup "eye catching" dengan berbagai warna serta hub ini sudah menggunakan sistem Sixbolt (baut6). Namun harga mahal dan menariknya hub merk ini tidak jadi jaminan 100% sempurna dari berbagai segi, terutama dari segi ketahanan dan keamanannya.
Jebolnya bearing pada hub Gi*nt dikarekan karena bearing asli (bawaan) pabrik Gi*nt kualitasnya jelek, apalagi kalau pemakainya sering menggunakan untuk ngebut, longride (jalan jauh) atau long skid. Hampir 80% pengguna hub merk Gi*nt mengeluh pada kualitas bearingnya. Hal ini perlu diantisipasi karena resiko terjadinya pecah bearing saat perjalanan bisa berakibat fatal, dari mulai kehilangan keseimbangan, tidak bisa digowes, roda belakang tidak bisa muter, dan yg paling fatal apabila yg jebol/rusak itu hub bagian depan sepeda (bisa "nyungsep" tuh orgnya). Banyak juga yg bilang kalau hub Gi*nt yg sering ditemui adalah produk palsu alias barang KW-an.
Solusi dan antisipasinya sederhana :
- Keluarkan Bearing asli bawaannya.
- Cari bearing merk berkualitas (recomendded merk "NKN" type no. 6200). Apapun merknya type yg cocok untuk hub Gi*nt adalah type 6200
- Ganti bearing hub kanan dan kiri (jangan tanggung2 ganti hanya sebelah) atau kalau perlu ganti juga bearing pada semua hub (depan-belakang).
- Harga murah Rp 10.000/pcs (harga termasuk murah untuk sebuah antisipasi keselamatan)
- Pemasangan yg benar dengan ahlinya (Fixie DC juga bisa, promo dikit)
- Ongkos pemasangan tidak lebih dari Rp. 10.000,-
- Coba longskid/skid putar setelah bearing terpasang untuk memastikan kesempurnaan pemasangannya.
- Selamat mencoba
Bearing 1
Bearing 2
Bearing 3
Bearing recomendded
Tidak ada komentar:
Posting Komentar